計劃近期赴日的各位朋友注意了圖木舒克塑料擠出機(jī)，即日起至2026年1月5日，46條中日航線迎來全程停飛。

12條中日航線所有航班取消的相關(guān)信息，包括涉及的機(jī)場等內(nèi)容

這是近三年來中日航線最大規(guī)模集中停擺，直接影響超44萬人次出行圖木舒克塑料擠出機(jī)，2026年1月中日往返航班整體取消率高達(dá)40.4%。

日本機(jī)場擠滿了回國的人，有中國游客提前結(jié)束行程回國，整趟航班滿座，現(xiàn)場像春運一般

這次中日航線停飛覆蓋面是真不小圖木舒克塑料擠出機(jī)，直接涉及中日兩邊38座機(jī)場，咱們國內(nèi)26座內(nèi)地城市、日本那邊18座城市都沒能躲開。

- 第一財經(jīng)相關(guān)報道截圖

要說國內(nèi)受影響最狠的，那必須是上海浦東和虹橋兩大機(jī)場圖木舒克塑料擠出機(jī)，一下子就取消了14條航線；日本那邊的重災(zāi)區(qū)就是大阪關(guān)西機(jī)場，超過10條咱們能直飛過去的航線全停了。

國航、東航、南航這些常坐的主流航司，全都在調(diào)整名單里頭。國航一口氣取消12條，東航也取消了10條，就連日本航空也跟著取消了8條中日往返的航線呢。

相信大家也知道此次事件的最直接導(dǎo)火索是因為什么原因——就是日本首相高市早苗那番涉臺錯誤言論。

這次中日航線停飛，日本那邊真是虧到姥姥家了，要知道，中國游客可是占海外游客總數(shù)快四分之一，隔熱條PA66消費貢獻(xiàn)更是超四成，2025年前三季度光咱們游客就花了快3萬億日元，這是一個什么概念，我用一句話給你概括一下，日本2025年全職員工平均年收入約436萬日元，單看這個數(shù)的話，這3萬億日元相當(dāng)于能撐起近69萬名日本全職員工一整年的收入。

最后提醒一下近期有赴日計劃的朋友，可得多上點心：已經(jīng)買票的，12月22日前買的都能免費退票或改簽到明年3月底，滯留的還能領(lǐng)每日300元住宿補(bǔ)助；真要緊急出行，優(yōu)先選經(jīng)香港、首爾的中轉(zhuǎn)航班，行李能直掛還省時間，或者時間充裕的話走上海高鐵轉(zhuǎn)青島輪渡的路線，就是得花24小時左右。另外一定要提前查好航班動態(tài)，買份含航班取消保障的旅行保險，別到時候手忙腳亂的。

- 成田機(jī)場值機(jī)柜臺排隊情況

希望大家也可以把目光聚焦國內(nèi)的大好河山上圖木舒克塑料擠出機(jī)，從哈爾濱的冰雪大世界到三亞的碧海藍(lán)天，從新疆的遼闊草原到云南的彩云之南，處處都是不輸國外的好風(fēng)景。飛機(jī)還能直轉(zhuǎn)！出行很方便。